分析称中业岛距太平岛很近两岸应携手保护

资料图:我国南沙中业岛

资料图:我国南沙中业岛

资料图:由台军驻守的南沙太平岛

资料图:由台军驻守的南沙太平岛

  菲加紧侵占南海大岛屿

  中业岛旅游资源丰富,但离台军驻守的太平岛很近

  本报记者/赵全敏

  近日,菲律宾在南海的第二大岛中业岛动作频频,既修建码头,又开发旅游项目。路透社就此评论说,菲律宾公然宣示对中业岛主权的行动,势必将激怒中国。

  实际上,中业岛正处于太平岛的眼皮子底下。太平岛是南沙群岛中最大的岛屿,它位居中业岛、南威岛之间。这里有码头、环岛防御工事,并由台当局“海巡署”派兵守卫。太平岛是中国唯一占据的南沙岛屿。在南海主权问题上,两岸一直存有共识。不过,仅凭太平岛的制衡似乎并不足以使菲律宾引以为戒。有分析人士称,中方还应在南海建设码头、机场等大量基础设施,而这些都应列入国家有关计划之中,并尽快加以实施。

  颇具价值的珊瑚旅游

  据路透社4月2日报道,菲律宾官员宣布,将把南沙群岛有主权争议的第二大岛屿——中业岛开发为旅游中心。菲律宾海港局局长阿纳对路透社说,国防、旅游、交通和通信部官员组成的委员会,将在本月8日敲定开发计划的细节。

  中业岛的面积为37公顷,适合人类居住,并拥有淡水资源,目前岛上居民数百人。中国此前曾多次表示对该岛拥有无可争议的主权。根据历史记录,南海历来是中国领土。2011年11月,《株洲日报》寻访到了曾在1946年受中华民国国民政府派遣,并登上中业岛的老兵欧羚。当年,中华民国国民政府派遣海军上校林遵、姚汝钰率“中业号”、“永兴号”、“太平号”、“中建号”等4艘军舰前往接收在二战中曾被日军占据的南海诸岛,建碑测图,并以登岛的四艘军舰命名了4座岛屿。

  现年87岁的欧羚回忆说,他们是第一批登岛的中国军队。1946年12月,300多名海军战士乘“中业号”军舰,从青岛出发,经海南岛中转,驶向中业岛。“南沙群岛浪大水深,一路十分危险。”欧羚说,但随着中业岛在视线中逐渐清晰,战士们兴奋地高呼起来。“中业岛附近水浅,海底珊瑚成片,为避免触礁,我们换成小艇登陆。”

  实际上,欧羚回忆的场景刚好印证了这样一个事实:在上世纪90年代,中业岛未开发的海滩和珊瑚礁吸引了很多日本旅客,他们经常从菲律宾中部的宿务乘快艇到来。据悉,南沙群岛为珊瑚礁构造,南沙群岛及附近海域是中国唯一位于珊瑚礁核心分布区的海域,其美丽和富饶足以比肩马尔代夫和澳大利亚大堡礁,而珊瑚分布海域面积甚至比马尔代夫和大堡礁都要大。

  菲加紧侵占与开发

  除了在中业岛开发旅游中心,菲律宾外交部3月30日发表声明表示,将会在有主权争议的中业岛上建造一个码头,为岛上军民运送生活物资、飞机跑道建材以及游客。声明还称,中业岛是菲律宾的,他们只是在西菲律宾海(中国称南海区域)“行使领土主权”。

  法新社3月30日报道称,菲律宾军队目前实际控制了包括中业岛在内的南沙群岛5个岛屿,并将其组成一个叫卡拉岩的小镇。一个自称镇长的人告诉法新社,菲律宾多个政府部门已同意在37公顷的中业岛上建造码头。目前,该岛居民众及军队的食品及生活物资大部分都通过货船运送。一直以来,大型船只无法靠近中业岛,只能将货物与补给在海上转移给小型的“螃蟹船”,后者靠近海岸后,再由岸上人员涉水运送货物。

  据菲律宾《每日问询者报》21日报道,菲律宾计划今年就开始在中业岛上修建码头,并将翻修其1.3公里长的简易跑道。菲律宾巴拉望省“卡拉延群岛”行政长官欧亨尼奥向媒体透露,码头将在菲律宾海军的帮助下,由菲港口管理局负责具体的施工。届时,运送补给物资的船只可直接上岸卸货。外界认为,一旦码头建成,岛上所需物资将大大充足。不仅如此,码头还可以加大运输用于改建飞机跑道的设备,同时令游客的数量也大为增多。

  两岸可否联手制菲

  中业岛与太平岛距离很近。军事专家指出,由于地理位置优越,而且有淡水资源,加上太平岛距离解放军西沙群岛驻军仅410海里,如果两岸联手护卫南海的构想得以实现,便可随时对入侵中国海域疯抢资源的周边国家采取行动。厦门大学台湾研究院李鹏副教授对《世界新闻报》记者说:“早在蒋介石执政时期,就认定南海是中国的,且立场非常坚定。所以在相关岛屿的固守和捍卫上,后来的台湾地区领导人十分坚定。”