北京军区训练基地接入铁路网 参训部队可直达

军用专列运载武器装备直达某训练基地。(张坤平摄)

军用专列运载武器装备直达某训练基地。(张坤平摄)

  全面提升部队铁路运输机动能力,整体推进实兵实装演练规模层次,在军民融合式发展中收获巨大军事经济效益……请看来自北京军区某训练基地的报道——

  “呜——”12月18日11时许,一列满载重型装备、军需物资和参加演练官兵的军用专列驶入北京军区某训练基地。长长的汽笛声打破了塞北雪原的宁静,标志着这个大型训练基地正式接入国家铁路网,参演部队军用专列从此可以直通演兵场。

  简朴、热烈的剪彩仪式上,北京军区领导这样评价:军用铁运线直通演兵场,是加大实兵实装演练力度的新实践,是加快战斗力生成模式转变的新途径,是推进军民融合式发展的新成果。

  据介绍,基地建设初期,铁路部门结合路网规划,在距基地最近的小镇专门建造了一个军用站台,但装卸载能力十分有限,距基地场区仍有数十公里。参演部队乘专列抵达小镇卸载,进驻基地还须再次摩托化行进。

  随着军事斗争准备的深化和部队转型建设步伐的加快,训练基地作为“战场磨刀石”的地位凸显。这个基地拓展建设规模,升级拓展组训功能,已经成为一个拥有4大类近百个信息化训练系统,具备构建完备复杂电磁环境能力的大型联合作战实验场。北京军区每年都有数万官兵开赴基地摆兵布阵,其他军区也不时有部队跨区挺进这里“交手过招”。

  基地承训能力大幅提升,部队实兵实装演练常态化,滞后的铁路站台装卸载能力成为一道“瓶颈”。经反复调研论证,今年年初,军用铁运线连通该基地的计划全面启动。军地相关部门密切协作,经过近一年的艰苦奋战,高标准完成了修路建站任务。

  军列直通演兵场,参演部队卸载即投入战斗。记者在刚刚开通运营的军用车站看到,各种设施一应俱全,可满足两个列车梯队同时装卸载。满载着某炮兵旅各种重型装备的专列一停稳,官兵们就迅速展开紧张的卸载作业,牵引车、自行火炮、指挥方舱缓缓驶离站台,旋即开足马力,消失在雪雾深处。不多时,轰隆隆的炮声便从远处传来。

  某炮兵旅是基地军用车站的第一位“客人”,受领冬季作战演练任务后,两趟军列将全旅官兵和装备安全、准时运抵演兵场。旅长陈再达告诉记者,军用铁运线开通带来巨大的军事经济效益,此次乘军列一站抵达,保障分队压减了20多台车,指挥员在铁路输送途中即可组织战斗筹划、进行战前动员,到达即投入战斗,各个环节有机融合,演练更加贴近实战。

  日过中天,朔风渐劲。演兵场深处,正在对抗演练的炮兵旅枪炮声时密时疏。军用站台上,即将投入演练的另一个摩步旅第一趟专列已经抵达。

  严寒而漫长的冬季,基地将不再寂寞。(覃照平 张坤平 赵国涛)

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